بین الاقوامی تجارت کی تجارتی شرائط
بین الاقوامی تجارت کی تجارتی شرائط، جسے قیمت کی شرائط بھی کہا جاتا ہے۔ بین الاقوامی تجارت میں، خریدار اور بیچنے والے کی ذمہ داریاں سامان کی قیمت کو متاثر کرتی ہیں۔ طویل مدتی بین الاقوامی تجارتی مشق میں، اس نے دھیرے دھیرے قیمت اور قیمت سے قریبی تعلق رکھنے والی کچھ تجارتی اصطلاحات کے درمیان براہ راست تعلق قائم کیا ہے، جس سے کئی کوٹیشن موڈز تشکیل پائے ہیں۔
پہلے فرضی امتحان میں، ہر موڈ کچھ تجارتی شرائط میں خریدار اور بیچنے والے کی ذمہ داریوں کا تعین کرتا ہے۔ اس ذمہ داری کو بیان کرنے کے لیے استعمال ہونے والی اصطلاح کو تجارتی اصطلاح کہا جاتا ہے۔
1、گروپ"E" اس کا مطلب ہے کہ بیچنے والا خریدار کے لیے صرف اپنی جگہ پر سامان تیار کرتا ہے (سامان فراہم کرتا ہے)۔
EXW (سابق کام): سابق کام (مقرر کردہ جگہ)۔ اس کا مطلب ہے کہ بیچنے والا سامان فیکٹری (یا گودام) سے خریدار تک پہنچاتا ہے۔ جب تک کہ دوسری صورت میں وضاحت نہ کی گئی ہو، بیچنے والا خریدار کی طرف سے ترتیب دی گئی گاڑی یا جہاز پر سامان لوڈ کرنے کا ذمہ دار نہیں ہے، اور نہ ہی برآمدی کسٹم کے اعلان کی رسمی کارروائیوں کو سنبھالتا ہے۔ خریدار بیچنے والے کی فیکٹری سے آخری منزل تک سامان کی ترسیل کے تمام اخراجات اور خطرات برداشت کرے گا۔
2、اس سے مراد گروپ"F" (FCA، FAS اور FOB)، جس کا مطلب ہے کہ بیچنے والے کو خریدار کی طرف سے نامزد کردہ کیریئر کو سامان پہنچانے کی ضرورت ہے (اہم مال کی ادائیگی نہیں کی گئی ہے)۔
1.FOB (بورڈ پر مفت): بورڈ پر مفت (کھیپ کی نامزد بندرگاہ)۔ اس اصطلاح میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ بیچنے والے کو ضروری ہے کہ وہ سامان کو خریدار کی طرف سے مقرر کردہ کھیپ کی بندرگاہ پر کھیپ کی مقررہ مدت کے اندر فراہم کرے، اور سامان کے جہاز سے گزرنے سے پہلے تمام اخراجات برداشت کرے' اور سامان کے نقصان یا نقصان کا خطرہ۔
3、گروپ"C" (سی ایف آر، سی آئی ایف، سی پی ٹی اور سی آئی پی) کا مطلب ہے کہ بیچنے والے کو نقل و حمل کا معاہدہ کرنا چاہیے، لیکن بیچنے والے سامان کے نقصان یا نقصان کے خطرے اور لوڈنگ اور روانگی کے بعد حادثات سے پیدا ہونے والے اضافی اخراجات کے لیے ذمہ دار نہیں ہوں گے ( مین فریٹ ادا کر دیا گیا ہے)۔
1. CFR (لاگت اور فریٹ): لاگت اور مال برداری (منزل کی بندرگاہ کا نام) کا مطلب ہے کہ بیچنے والے کو لازمی طور پر معاہدے میں بیان کردہ کھیپ کی مدت کے اندر کھیپ کی بندرگاہ پر منزل کی نامزد بندرگاہ کے لیے جانے والے جہاز کو سامان پہنچانا چاہیے، سامان کے جہاز' #39;کی ریل سے گزرنے سے پہلے اور سامان کے نقصان یا نقصان کے خطرے سے پہلے تمام اخراجات برداشت کریں، اور جگہ کی چارٹرنگ اور بکنگ اور منزل کی بندرگاہ تک عام مال کی ادائیگی کے ذمہ دار ہوں۔
2. CIF (لاگت، انشورنس اور فریٹ): لاگت، انشورنس اور فریٹ (منزل کی مقرر کردہ بندرگاہ) کا مطلب ہے کہ بیچنے والے کو سامان کی ترسیل کے وقت کے اندر کھیپ کی بندرگاہ پر منزل کی مقررہ بندرگاہ کے لیے پابند جہاز تک پہنچانا چاہیے۔ معاہدے میں بیان کیا گیا ہے۔
سامان کے جہاز کی ریل سے گزرنے سے پہلے تمام اخراجات برداشت کریں اور سامان کے نقصان یا نقصان کا خطرہ، کارگو انشورنس کو ہینڈل کریں، انشورنس پریمیم، چارٹر اور بک اسپیس ادا کریں، اور بندرگاہ سے نارمل فریٹ ادا کریں۔ منزل کی بندرگاہ پر کھیپ کی.
4、& quot;D" گروپ (DAF, DES, DEQ, DDU اور DDP) کا مطلب ہے کہ بیچنے والے کو تمام اخراجات اور خطرات کو برداشت کرنا ہوگا جو سامان کو منزل مقصود ملک تک پہنچانے کے لیے درکار ہیں (سامان کی آمد)۔
1. DDU (ڈیلیور شدہ ڈیوٹی بلا معاوضہ): ڈیلیورڈ ڈیوٹی بغیر ادائیگی (مقرر کردہ منزل) کا مطلب ہے کہ بیچنے والا درآمدی رسمی کارروائیوں سے گزرے بغیر یا نقل و حمل کے ذرائع سے سامان اتارے بغیر درآمد کنندہ ملک کی طرف سے متعین کردہ منزل پر خریدار کو سامان فراہم کرتا ہے۔
بیچنے والے تمام اخراجات اور خطرات کو برداشت کرے گا جب تک کہ سامان کو مقررہ منزل تک نہیں پہنچایا جاتا، سوائے کسی بھی"ٹیکس" منزل پر درآمد کے لیے قابل ادائیگی جب کسٹم کی رسمی کارروائیوں کو ہینڈل کرنے کی ضرورت ہو (بشمول کسٹم رسمی کارروائیوں کو سنبھالنے کی ذمہ داریاں اور خطرات، نیز ہینڈلنگ فیس، کسٹم ڈیوٹی، ٹیکس اور دیگر اخراجات کی ادائیگی)۔
2. ڈی ڈی پی (ڈیلیورڈ ڈیوٹی پیڈ): درآمد کنندہ ملک (مقرر کردہ منزل) میں ڈیوٹی کی ادائیگی کے بعد ڈیلیوری کا مطلب ہے کہ بیچنے والا سامان کو درآمد کنندہ ملک میں مقررہ جگہ پر پہنچاتا ہے اور وہ سامان ڈیلیور کرتا ہے جو ڈیلیوری کے ذرائع پر نہیں اتارا گیا تھا۔ خریدار کو نقل و حمل. بیچنے والا درآمدی کسٹم کے اعلان کے طریقہ کار کو سنبھالنے اور کسی بھی درآمدی" ٹیکسوں" جب کسٹم کے طریقہ کار کو سنبھالنے کی ضرورت ہو تو اسے منزل پر ادا کیا جانا چاہئے۔
خریدار کو سامان پہنچانے سے پہلے بیچنے والے تمام اخراجات اور خطرات برداشت کرے گا۔ اگر بیچنے والا براہ راست یا بالواسطہ طور پر درآمدی لائسنس حاصل نہیں کر سکتا تو یہ اصطلاح استعمال نہیں کی جانی چاہیے۔ ڈی ڈی پی بیچنے والے کے لیے سب سے زیادہ ذمہ دار تجارتی اصطلاح ہے۔
